Tha Nissan air an loidhne riochdachaidh as adhartaiche gu ruige seo a chuir air bhog agus tha e dealasach a thaobh pròiseas cinneasachaidh gun sgaoilidhean a chruthachadh airson na carbadan an ath ghinealach.
A’ cleachdadh an teicneòlas robotics as ùire, thòisich am Factaraidh Nissan Smart ag obair an t-seachdain seo ann an Tochigi, Iapan, mu 50 mìle tuath air Tokyo.
Cho-roinn an automaker bhidio a ’sealltainn an fhactaraidh ùr, a bheir a-mach carbadan leithid an crossover dealain ùr Ariya a thèid a chuir dha na Stàitean Aonaichte ann an 2022.
Mar a chithear anns a’ bhidio, chan e a-mhàin gu bheil an Nissan Smart Factory a’ saothrachadh charbadan, ach bidh e cuideachd a’ dèanamh sgrùdaidhean càileachd air leth mionaideach a’ cleachdadh innealan-fuadain a tha air am prògramadh gus lorg nithean cèin cho beag ri 0.3 mm.
Thuirt Nissan gun do thog iad am factaraidh teachdail seo gus pròiseas cinneasachaidh nas càirdeile don àrainneachd a chruthachadh, agus aig an aon àm ga chuideachadh gus dèiligeadh nas èifeachdaiche ri comann Iapan a tha a’ fàs nas sine agus gainnead saothair.
Thuirt an automaker gu bheil an goireas cuideachd air a dhealbhadh gus a chuideachadh le bhith a’ freagairt “gluasadan gnìomhachais ann an raointean dealanachadh, fiosrachadh carbaid, agus teicneòlasan eadar-cheangail a tha air structaran agus gnìomhan carbaid a dhèanamh nas adhartaiche agus nas iom-fhillte.”
Anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, tha iad an dùil dealbhadh factaraidh smart a leudachadh gu barrachd àiteachan air feadh an t-saoghail.
Tha am mapa-rathaid ùr a dh'ainmich Nissan a' fuasgladh na slighe airson na h-ionadan cinneasachaidh cruinne aca a bhith neo-ghualain ro 2050. Tha e ag amas air na h-amasan aige a choileanadh le bhith a' leasachadh lùths agus èifeachdas stuthan an fhactaraidh.
Mar eisimpleir, faodaidh peant stèidhichte air uisge a bhith a 'peantadh agus a' fuine cuirp chàraichean meatailt agus bumpers plastaig còmhla.Tha Nissan ag agairt gu bheil am pròiseas sàbhalaidh lùtha seo a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain dà-ogsaid 25%.
Tha SUMO ann cuideachd (obair stàlaidh fon làr aig an aon àm), a tha na phròiseas stàlaidh co-phàirteach ùr Nissan, a dh’ fhaodas am pròiseas sia-phàirteach a dhèanamh nas sìmplidhe ann an aon ghnìomhachd, agus mar sin a’ sàbhaladh barrachd lùtha.
A bharrachd air an sin, thuirt Nissan gun tig a h-uile dealan a thèid a chleachdadh san ionad ùr aige mu dheireadh bho lùth ath-nuadhachail agus/no air a chruthachadh le ceallan connaidh air an làrach a’ cleachdadh connadh eile.
Chan eil e soilleir cia mheud saothair a thèid an àite factaraidh àrd-theicnigeach Nissan (tha sinn a 'gabhail ris gun tèid an olfactory le teisteanas aige a chleachdadh).An-diugh, tha a’ mhòr-chuid de luchd-obrach a tha ag obair ann am factaraidhean chàraichean làn innealan-fuadain a’ cumail suas no a’ càradh uidheamachd, no a’ sgrùdadh dhuilgheadasan a thig am bàrr tro sgrùdaidhean càileachd.Tha na dreuchdan sin gan cumail ann an ionad ùr Nissan, agus tha a’ bhidio a’ sealltainn daoine ag obair anns an t-seòmar smachd meadhanach.
A’ bruidhinn air ionad ùr Nissan, thuirt Hideyuki Sakamoto, iar-cheann-suidhe gnìomhach riaghladh sèine saothrachaidh agus solair aig Nissan: Tha gnìomhachas nan càraichean a’ dol tro ùine de dh’ atharrachaidhean mòra, agus tha e èiginneach dèiligeadh ri dùbhlain gnàth-shìde chruinneil.
Thuirt e: Le bhith a’ cur air bhog prògram Nissan Smart Factory air feadh na cruinne, a’ tòiseachadh bhon Tochigi Plant, bidh sinn nas sùbailte, nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche airson càraichean an ath ghinealach a dhèanamh airson comann-sòisealta dì-charbon.Leanaidh sinn oirnn ag adhartachadh innleachdas saothrachaidh gus beatha dhaoine a shaidhbhreachadh agus taic a thoirt do fhàs Nissan san àm ri teachd.
Àrdaich do dhòigh-beatha.Bidh gluasadan didseatach a’ cuideachadh luchd-leughaidh aire shònraichte a thoirt don t-saoghal teicneòlais aig astar luath tro na naidheachdan as ùire, lèirmheasan toraidh inntinneach, deasachaidhean lèirsinneach agus ro-sheallaidhean gun samhail.
Ùine puist: Dàmhair-20-2021
